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Liftstick Louis

Évaluation: 4.51 sur 5

Louis

Info fabricant : Louis

Information concernant le produit

Tout a commencé dans un petit atelier moto à Hambourg. Depuis, Louis est devenu une entreprise leader en Europe dans le domaine de la moto et des loisirs. Et même plus de trois quarts de siècle n'ont pas réussi à entamer la passion de Louis, la passion de la vie en deux-roues.


Page du catalogue: 522

BÉQUILLE D'APPOINT LOUIS
LIFTSTICK, JAUNE FLUO

N° d'article 10003338

En exclusivité

Ce produit est fabriqué en exclusivité pour Louis par une entreprise tierce.

Fins de série

Veuillez noter que les fins de série peuvent être rapidement épuisées, en particulier lorsqu'elles bénéficient d'un taux de remise exceptionnel et qu'il s'agit de tailles courantes. Dans certains cas, les fins de série ne sont plus disponibles dans toutes les filiales !

Disponible

Disponible

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29,99 1

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  • Liftstick Louis

    Béquille d'appoint Louis "Liftstick"

    Cet accessoire pratique et stable pour lever la moto permet, même pour les motos sans béquille centrale, de graisser et de vérifier la chaîne d'entraînement sans avoir recours à un lève-moto compliqué.
    Placer la béquille d'appoint Liftstick sous le bras oscillant, bloquer le levier de frein à main à l'aide de la courroie fournie et tourner la douille filetée pour soulever la moto. La moto tient maintenant sur la roue avant, la béquille latérale et la béquille d'appoint Liftstick, tandis que le frein bloqué l'empêche de rouler. À peine plus grand qu'une pompe à air, il s'agit d'un outil très pratique lorsque vous êtes en déplacement.

    • Modèle déjà éprouvé maintes et maintes fois !
    • Modèle adapté aux bras oscillants à partir de 27,5 cm de hauteur par rapport au sol.
    • En raison du principe de levier, ce modèle ne convient pas aux choppers avec béquilles latérales extrêmement déportées.
    • Dimensions en position rétractée : 31,5 x 9,5 cm env.
    • Poids : 1 000 g env.
    • Capacité de charge : 100 kg maxi.

    La béquille d'appoint Liftstick doit être positionnée contre le bras oscillant du véhicule. Pour pouvoir porter la moto en toute sécurité, le bras oscillant doit s'enfoncer sur toute la largeur dans le logement caoutchouté en forme de V. Ne pas positionner les bras oscillants avec une forte inclinaison sur le véhicule. Pour cette raison, le lève-moto ne convient pas aux bras oscillants avec renfort, aux bras oscillants ondulés ni aux bras oscillants triangulaires !

  • MOTORRAD Édition 1-2011

    In its 1/2011 issue, "Motorrad" magazine tested various jacks and wheel rollers. The Liftstick was rated GOOD. The following features were given special mention:

    - Not much bigger than a bicycle pump
    - Very useful when you're on the road

    REISE MOTORRAD Édition 3-2011

    Louis Liftstick recommended by "Reise Motorrad" magazine

    Editor's verdict:
    "Every so often we come across ideas that make you think: Hmmm - simple, but ingenious! The Liftstick from Louis is just such an idea. It makes for much easier maintenance of chain and sprockets - in fact, without the Liftstick it would be an impossible job on motorbikes that do not have a centre stand.
    Very sturdy, easy to use, and unbeatable value because it costs a fraction of the price you would pay for any centre stand plus installation."

    Voir tous les rapports de tests

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