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MTR K-13 casque modulable

Évaluation: 3.31 sur 5

MTR

Info fabricant : MTR

Information concernant le produit

Casques pour chaque type !

Quiconque refuse de renoncer à une fonctionnalité élevée et à un équipement complet trouvera chez MTR ce qu'il cherche. Et ce à un prix on ne peut plus avantageux ! La gamme MTR va du modèle débutant sobre au casque en carbone sportif extrêmement léger. Ou faut-il plutôt un casque jet pour faire une arrivée remarquée chez le glacier ? Chez MTR, chaque tête trouve son casque, que ce soit pour une moto sportive, une chopper ou un scooter.


Page du catalogue: 65

119,99 

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  • MTR K-13 casque modulable

    Lorsqu'un casque intégral est parfaitement ajusté à votre tete, il est parfois tellement étroit que les oreilles ont du mal à passer lors de l'enfilage et du retrait. C'est alors que les casques modulables savent se montrer pratiques. Prenons l'exemple du modèle MTR K-13. Ce compagnon de route parfaitement équipé ne vous posera pas ce type de problème !

    Le devant peut se relever, pour un enfilage toujours aussi confortable qu'avec un casque jet. Une fois le devant rabattu, ce casque vous offre toutefois les mêmes niveaux de sécurité et de protection qu'un casque intégral.
    Pourquoi dit-on de lui qu???il est le compagnon de route idéal ? Car nous recommandons vivement ce casque de moto, en particulier aux excursionnistes. En effet, outre le fait qu'il est rabattable, il est doté de nombreux autres équipements pratiques : pare-soleil, préparation Pinlock et ventilation efficace.

    • Écran : clair, préparation Pinlock, écran intérieur antibuée
    • Pare-soleil : intégré, teinté
    • Matériau : ABS
    • Fermeture : boucle à cliquet
    • Poids : 1 550 g env.
    • Rembourrage : mousses internes confortables, entièrement amovibles
    • Ventilation : entrées réglables au niveau du menton et du haut de la tête et extracteur d'air derrière la tête
    • Divers : avec bavette anti-remous et cache-nez
    • Homologation : ECE 22.05 (homologué comme casque intégral et jet)
  • MTR K-13 casque modulable

    MTR K-13 casque modulable

    compare compare Comparer le produit
    Caractéristiques du produit
    Type de casque Casque modulable
    Matériau de la calotte extérieure ABS
    Tailles de calottes 1 Calottes
    Doublure Doublure confortable
    Homologation ECE 22.05
    Poids env. 1550 Gramme
    Écran clair, préparation Pinlock
    Fermeture Boucle à cliquet
    Autre caractéristique sans
    Pays de fabrication Chine
    Compatible avec du Cardo système de communication -
    Compatible avec du Sena système de communication 3S-W ét 3S-WB
    Compatible avec du Nolan système de communication -
    Compatible avec du X-lite système de communication -
    Compatible avec du Nexx système de communication -
    Compatible avec du Schuberth système de communic. -
    Compatible avec du Caberg système de communication -
    Compatible avec du Shark système de communication -
    Aperçu des caractéristiques du produit
    Pare-soleil checkmark
    Écran antibuée
    Écran verrouillable
    Platine d'écran intégrée
    Platine d'écran avec couvercle latéral
    Changement de l'écran sans outil
    Aération menton checkmark
    Aération au niveau du front
    Aération du haut de la tête checkmark
    Extracteur d'air derrière la tête checkmark
    Doublure amovible checkmark
    Mousses de joue amovibles checkmark
    Cache-nez fourni checkmark
    Bavette anti-remous fournie checkmark
    Préparé pour les appareils de communication
    Logement intégré pour branches de lunettes
  • MOTORRAD NEWS Édition 10-2017

    La revue allemande "Motorrad News" a présenté neuf casques modulables à l'essai de résistance aux chocs dans son édition 10-2017. Casque le plus abordable, le modèle MTR K-13 a obtenu 12 points sur 15 points. Pour comparaison : le gagnant du test a obtenu 13 points.

    "Le modèle K-13 de MTR est le bonnet le moins cher des modèles testés. Il n'a pas à rougir face à la concurrence, même en matière de résistance aux chocs. Les résultats pour les chocs appliqués à droite de face et à l'arrière se situent dans la moyenne. Les résultats pour les chocs appliqués du côté gauche obtiennent la totalité des points."

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