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Dainese
DAINESE D-EXPLORER T.46
VESTE TEXTILE GRI./NO./RO
Art. No. 50807246
Remarques importantes
Pointures et tailles - Pull-overs, vestes, manteaux, etc.
PVC
769,95 € 2
259,95 € 1
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Description
DAINESE D-EXPLORER T.46 VESTE TEXTILE GRI./NO./RO
A true 4-season jacket that, thanks to its characteristics, can be completely impermeable, thermal and totally ventilated depending on the conditions and the configuration chosen. Thanks to the membrane made of GORE TEX® and the 2-in-1 inner jacket, it is the ideal choice to face any season and any type of route with the guarantee of optimal protection from the elements.
Comfort/Features:
- Water repellent outer fabric
- Generous ventilation, through mesh fabric and vents
- Width adjustment at waist, neck, sleeves and cuff straps
- Connecting zipper
- 1 rear cargo pocket
- 2 outside pockets
- Includes separate membrane jacket (fits in back pocket)
Protection:
- Certified according to prEN 17092-4:2017 class A
- Reflective inserts
- Technical TRIXIOR D-TEC fabric on the most impact-prone areas
- Includes removable composite protectors on elbows and shoulders
- Incl. Pro-Armor back protector
- Pockets for chest protector (Pro-Armor only)
- Optional: Chest protector (20019096) retrofittable
Material
- Rain jacket: 100% Polyester
- Outer material: 100% Polyurethane
- Inner material: 100% Polyester
Info fabricant : Dainese
La marque italienne des champions du monde
Comment définir au mieux la marque Dainese ? Peut-être par des noms tels que Giacomo Agostini, Barry Sheene, Toni Mang, Kenny Roberts, Freddie Spencer, Max Biaggi, Valentino Rossi. La liste des champions du monde équipés de tenues Dainese se lit comme le Who's Who du MotoGP des 50 dernières années. Ou peut-être encore par la liste de ses innovations fantastiques, comme la première protection dorsale (1978), le premier slider de genoux (1980), la première bosse dorsale aérodynamique (1988), le premier système d'airbag autonome (2000). Et cette liste n'est pas exhaustive ! Une chose est sûre : Dainese ne cesse de révolutionner l'univers de la moto et, encore aujourd'hui, la marque rend la conduite toujours plus agréable et toujours plus sûre.
Info
Commercialisées sous différents noms de marques (Gore-Tex, Reissa, Tepor, Sympatex, Hipora, Porell, Helsapor, Enprotex, Nibo, Humax, Drygate, etc.). Le Gore-Tex et le Sympatex sont brevetés.
Toutes les membranes ont une fonction de base commune : grâce à un gradient de température, la transpiration est évacuée de l'intérieur vers l'extérieur, mais le vent et l'eau de pluie ne peuvent eux pas pénétrer. Cet effet confère aux vêtements textiles et cuir une excellente protection contre les intempéries tout en offrant de bonnes qualités de confort.
En fonction de la marque, les membranes sont fabriquées dans différents matériaux de base et produites sous forme de "feuille" libre, de laminé (attaché au matériau extérieur) ou de revêtement sur matériau support.
Le produit d'origine, la membrane "Gore-Tex" en téflon, remplit sa fonction grâce à ses pores très fins qui évacuent l'humidité de la peau vers l'extérieur mais ne laisse pas pénétrer les grosses gouttes de pluie à l'intérieur. Si l'efficacité particulièrement élevée du Gore-Tex est reconnue, cette matière brevetée a aussi un prix.
Toutes les autres membranes sont en polyuréthane ou en polyester et évacuent les molécules de vapeur d'eau vers l'extérieur par le biais de réactions chimiques. Plusieurs matériaux ont été adaptés aux différents domaines d'utilisation des vêtements moto.
Toutes les membranes sont sensibles aux "blessures" mécaniques : une membrane percée n'est bien entendu plus étanche. De même, un traitement avec des lessives inappropriées peut endommager la membrane. Les adoucissants, y compris ceux contenus dans les lessives, détériorent la membrane de manière irréversible !
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