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Suzuki GSF 1250 S Bandit – Transformation spéciale Louis

[HEADER - Suzuki GSF 1250 S Bandit]

La Suzuki GSF 1250 S Bandit, idéale pour partir en voyage et au quotidien

Le nouveau modèle Bandit est un véritable multitalent : avec son design classique équilibré, son système ABS, son moteur extrêmement puissant engendrant peu de vibrations, sa transmission à six vitesses et son embrayage hydraulique, cette moto allie avec brio sécurité, plaisir et confort. La version S semi-carénée possède en outre un excellent niveau de qualité pour les longues excursions. Avec les accessoires appropriés, la Bandit se transforme rapidement en véhicule de voyage sportif à part entière.

[IMAGE - Suzuki GSF 1250 S Bandit]

Suzuki GSF 1250 S Bandit

La japonaise haut de gamme à quatre cylindres est un modèle résolument adapté aux exigences du quotidien. Impossible de trouver mieux dans cette gamme de prix.

[IMAGE - Suzuki GSF 1250 S Bandit]
[IMAGE - Suzuki GSF 1250 S Bandit]

Pratique pour partir en vacances

Un système de bagages robuste de grande qualité de Hepco & Becker offre un « coffre » suffisamment vaste. Le système Lock-it permet un démontage rapide des supports latéraux, par ex. une fois arrivé à destination. La bulle de tourisme MRA permet de surmonter plus confortablement les longs trajets sur autoroute. Grâce à des passages d'air de forme spéciale, la bulle détourne efficacement les courants d'air du conducteur. Une jauge de température d'huile à lecture directe permet de surveiller la température du moteur. Les poignées chauffantes rendent plus confortables les longues excursions par temps froid. Un relais (n° de cde 10032035) est requis pour le montage. Si vous le souhaitez, vous pouvez également loger facilement une prise euro pour recharger d'autres consommateurs.

[IMAGE - Suzuki GSF 1250 S Bandit]

Un plaisir pour les yeux et les oreilles

Sur le plan esthétique, notre Bandit s'est habillée de l'élégante parure Bodystyle. Un système de repose-pieds LSL rend la position de conduite légèrement plus sportive. Des repose-pieds, des tampons de protection et des bouchons de valve aux couleurs assorties au kit de peinture, un protège-réservoir transparent et des mini-clignotants sobres complètent son superbe design épuré. Le pot d'échappement d'origine de ce modèle Suzuki est certes inoxydable, mais pour ce qui est du son et du style, il n'est pas optimal. L'allure de notre silencieux BOS avec réception CE (le pot catalytique est conservé) est plus sportive. Ce dernier permet en outre d'économiser du poids, il offre une excellente courbe de puissance et du point de vue du son, il a tout d'un modèle Superbike !

[IMAGE - Suzuki GSF 1250 S Bandit]
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